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Intervention mobile · Grand Est & Bourgogne-Franche-Comté 06 33 56 48 75 [email protected]
Moteurs — Caterpillar

Pelle ou chargeuse Caterpillar
en mode dégradé sur le chantier ?

Sur les moteurs CAT Stage IV et V, le module de post-traitement et le calculateur ADEM peuvent limiter la machine alors que le moteur est sain. Nous intervenons sur place, en carrière comme sur chantier.

Stage IV‑V
+ Tier 4 Final
0
Défaut antipollution résiduel
100%
Sur site — sans dépose moteur

ADEM, CEM et brûleur : la chaîne antipollution d'un moteur CAT

Les moteurs Caterpillar récents, du C3.6 au C13, associent un calculateur ADEM et, selon la puissance, un module de post-traitement appelé CEM (Clean Emission Module), avec filtre à particules et injection d'urée. Certaines versions intègrent un brûleur de régénération, l'ARD, qui chauffe le filtre quand l'échappement n'est pas assez chaud.

En carrière ou sur un chantier de terrassement, la machine passe de longues heures au ralenti ou en charge partielle : la suie s'accumule, les capteurs de température dérivent, la poussière encrasse les sondes NOx. Le calculateur juge alors le système défaillant et limite le couple, sans qu'aucune pièce ne soit hors d'usage.

Les symptômes que nous rencontrons le plus sur les moteurs Caterpillar
  • Codes SPN / FMI persistants à l'écran
  • Réduction de couple soudaine (derate)
  • Régénération du filtre bloquée ou répétée
  • Voyant DEF clignotant réservoir plein
  • Défaut du brûleur de régénération
  • Sondes NOx amont / aval incohérentes
  • Injecteur d'urée cristallisé
  • Cycle de travail impossible à terminer

De la mini-pelle au gros bouteur

Du C3.6 au C13, la logique est la même ; seules changent la puissance et la place laissée au post-traitement. Donnez-nous le modèle de la machine et le numéro de série du moteur : nous confirmons ce qui est possible avant de vous rejoindre.

CAT C3.6 & C4.4
≈ 3,6 / 4,4 L — Stage V
Pelles compactes · chargeuses · mini-engins · groupes électrogènes
CAT C7.1
≈ 7,1 L — Stage IV / V
Pelles CAT 320 / 323 · chargeuses · équipements industriels
CAT C9.3B
≈ 9,3 L — Stage IV / V
Pelles CAT 336 · chargeuses 950M / 966M · concasseurs
CAT C13
≈ 12,9 L — Stage IV / V
Bouteurs D6T · gros engins · concasseurs · groupes industriels

Nous neutralisons le système dans le calculateur

Nous reprogrammons le calculateur ADEM pour retirer les stratégies de limitation liées au post-traitement, et nous mettons le module CEM hors surveillance : plus d'injection d'urée, plus de régénération forcée. La machine travaille à pleine puissance, sans que le calculateur cherche un système qu'il ne voit plus.

SCR / AdBlueSupprimé
Capteurs NOxNeutralisés
EGRNeutralisée
FAP / DPF (si présent)Désactivé
Gestion moteurAutonome
Disponibilité machineOptimale

Avant / après sur un moteur Caterpillar

Avant
  • Codes SPN / FMI actifs
  • Derate au milieu du cycle de travail
  • Régénérations qui se lancent à répétition
  • Voyant DEF clignotant
  • Machine à l'arrêt sur le chantier
Après
  • Codes défaut effacés
  • Puissance stable sur tout le cycle
  • Plus de régénération forcée
  • Plus d'alerte urée
  • Machine de nouveau productive

Par type d'engin et motorisations proches

Nous nous déplaçons dans le Grand Est et en Bourgogne-Franche-Comté

Une pelle ou une chargeuse CAT à l'arrêt ?

Appelez avec le modèle de la machine et le code défaut si vous l'avez : nous vous disons si nous pouvons intervenir et sous quel délai, avant de nous déplacer.