Un chariot bridé
qui bloque tout l'entrepôt
Télescopiques, chariots élévateurs diesel, nacelles, grues mobiles, chargeuses compactes : nous supprimons la gestion SCR dans le calculateur, sur votre site logistique ou industriel.
Un défaut SCR, et c'est le flux logistique qui s'arrête
Sur une plateforme logistique, un port ou un site industriel, un engin de manutention en panne n'est pas remplaçable au pied levé : les chariots de rechange sont rares, et la marchandise attend.
Ces machines cumulent démarrages, arrêts et ralentis : le SCR ne monte jamais en température, l'urée cristallise, le capteur NOx s'encrasse. Le calculateur déclenche un défaut AdBlue puis limite l'hydraulique de levage, alors que le moteur est en parfait état.
- Voyant SCR ou AdBlue allumé en permanence
- Puissance et vitesse de translation réduites
- Compteur de réduction de couple actif
- Hydraulique de levage bridée en mode dégradé
- Pompe de dosage ou injecteur en panne
- Sonde NOx ou de température défaillante
- Démarrage refusé, compteur à zéro
- Urée cristallisée après un arrêt prolongé
Nous désactivons le SCR sans bloquer votre activité
Nous nous connectons au calculateur, sauvegardons la cartographie, puis désactivons les routines SCR et la surveillance NOx avant réécriture. L'engin ne se limite plus : l'hydraulique de levage retrouve sa réactivité.
Nous adaptons l'intervention à votre exploitation : une machine à la fois, aux heures creuses, pour que le reste du parc continue de tourner.
Manutention, levage et logistique
Des chariots télescopiques aux grues mobiles, des nacelles aux chariots portuaires : nous traitons les motorisations diesel de l'essentiel du matériel de levage. Si votre marque n'est pas listée, appelez : nous vérifions le calculateur avant de nous déplacer.
Pourquoi le SCR lâche sur les engins de manutention
Cycles courts, ralentis permanents
Lever, déplacer, attendre, recommencer : un chariot passe sa journée en micro-cycles. Ces démarrages-arrêts et ces longues phases de ralenti empêchent le SCR de monter en température, et l'urée cristallise.
Le capteur NOx s'encrasse et le calculateur déclenche un défaut AdBlue, sans qu'aucune pièce ne soit réellement défaillante.
Nous venons sur votre site, sans bloquer l'activité
Entrepôt, port fluvial, site industriel : nous nous déplaçons avec le matériel de lecture et d'écriture du calculateur et nous intervenons là où le chariot est garé.
Prévenez-nous des créneaux où le parc est le moins sollicité : nous organisons la visite en conséquence.
Nous nous déplaçons dans le Grand Est et en Bourgogne-Franche-Comté
Plateformes logistiques, ports rhénans et fluviaux, sites industriels, entreprises du bâtiment : nous nous déplaçons partout dans la zone, sur votre site.
Appelez directement : nous vous disons si nous pouvons intervenir et sous quel délai, avant de nous déplacer.